Now showing items 281-300 of 541

    • Study of failure profiles in the bridge structures 

      Amiri, Razieh (Master thesis; Mastergradsoppgave, 2019-10-15)
      Bridge safety is an indispensable part of transportation safety. However, each bridge is unique with respect to its material, design and the environment which it is located in, and other relevant factors. This makes defining a unified framework for studying and categorizing failures in the bridges a difficult task. The current report aims at taking the first step to reach such a goal. This report ...
    • Resilience assessment of the transport corridor from Stokmarknes to Stockholm 

      Ashrafi, Behrooz (Master thesis; Mastergradsoppgave, 2019-08-01)
      Timely delivery of the required goods plays an important role in meeting the availability and reducing the downtime of Markets. Salmon transport logistics is affected in complex ways while operating in the Arctic, since the area is sparsely populated and has insufficient infrastructure. It is also greatly affected by the distinctive operational environment of the region, such as cold temperature, ...
    • Russia's Critical Infrastructure Policy: What do we Know About it? 

      Pursiainen, Christer Henrik (Journal article; Tidsskriftartikkel; Peer reviewed, 2020-10-29)
      The article is an analytical state-of-the-art review of the Russian Federation’s critical infrastructure policy, starting from the 1990s but zooming in on the current situation. The article discusses what does critical infrastructure mean in the Russian context. It explores the country’s threat scenarios in this field, and asks what part is played by cyber security threats in this context. Further, ...
    • Selecting technological alternatives for regulatory compliance towards emissions reduction from shipping: An integrated fuzzy multi-criteria decision-making approach under vague environment 

      Bui, Khanh Q.; Ölçer, Aykut I.; Kitada, Momoko; Ballini, Fabio (Journal article; Tidsskriftartikkel; Peer reviewed, 2021-02-01)
      Due to the increasing pressure from stricter environmental regulations to reduce emissions in shipping, the maritime industry has been striving for finding more effective measures. Existing measures are often not enough to comply with new regulations. Among various alternative measures, it is not easy for decision-makers (shipowners and operators) to choose the most suitable alternative measure as ...
    • Norway-Russia disaster diplomacy for Svalbard 

      Kelman, Ilan; Sydnes, Are K.; Duda, Patrizia Isabelle; Nikitina, Elena; Webersik, Christian (Journal article; Tidsskriftartikkel; Peer reviewed, 2020-07-03)
      The Arctic is frequently framed as a region of disaster and conflict, as well as of opportunity and cooperation. Disaster diplomacy is one approach for examining how dealing with disasters might or might not affect conflict and cooperation, yet little work on Arctic disaster diplomacy has been completed, especially regarding specific bilateral relations. This paper contributes to filling in this gap ...
    • Life in Anticipation of Wind Power Development: Three Cases from Coastal Norway 

      Staupe-Delgado, Reidar; Coombes, Philip R. (Journal article; Tidsskriftartikkel; Peer reviewed, 2020-12-21)
      Wind power development, whilst welcomed by many as a potentially green source of energy, also gives rise to considerable local resistance. Drawing on three case studies from coastal Norway (Frøya, Haramsøy, and Egersund), the present article sets out to reflect on life in anticipation of wind power development. Reflecting on the nature of life in anticipation of undesired wind power developments, ...
    • Time to Rescue for Different Paths to Survival Following a Marine Incident 

      Solberg, Knut Espen; Jensen, Jan Erik; Barane, Endre; Hagen, Snorre; Kjøl, Andreas; Johansen, Gudmund; Gudmestad, Ove Tobias (Journal article; Tidsskriftartikkel; Peer reviewed, 2020-12-07)
      The time required for rescue is a critical factor for surviving a marine incident. The regulatory framework, International Maritime Organization (IMO) Polar Code, utilizes a risk-based approach. It states that the vessel operators are to define the time required for rescue but never less than 5 days. Based on experience from the classification society DNV GL, utilization of the minimum requirement ...
    • Evaluating the effects of watershed subdivision on hydrological simulation by SWAT model in an Arctic watershed 

      Bui, Minh Tuan; Lu, Jinmei; Nie, Linmei (Journal article; Tidsskriftartikkel; Peer reviewed, 2020-12-04)
      The hydrological model SWAT is a state-of-the-art tool for environmental and water resources management. Like other semi-distributed models, the whole river basin in the SWAT model is delineated into smaller sub-basins prior to conducting the simulation. Watershed delineation is an importance step since it could potentially influence the modelling results. The present study aimed to conducte an ...
    • Sensitivity analysis of the SWAT model to spatial distribution of precipitation in streamflow simulation in an Arctic watershed 

      Bui, Minh Tuan; Lu, Jinmei; Nie, Linmei (Journal article; Tidsskriftartikkel; Peer reviewed, 2020-12-04)
      This study approached a physically based, semi-distributed SWAT model to test the model sensitivity to the spatial distribution of precipitation. Ten scenarios of precipitation from five scattered rain gauges in an Arctic watershed Målselv in northern Norway were used as inputs to run the SWAT model. Streamflows were simulated. The model runs at monthly time interval based on the historical data of ...
    • Effekten av endringer i skredvarsel og faregrad – på opplevd skredfare og valg av terreng. Risikokommunikasjon- og persepsjon 

      Dahlhaug, Jøran (Master thesis; Mastergradsoppgave, 2020-07-10)
      Økt interesse for ferdsel i skredfarlig terreng gjennom ski- og brettkjøring, har økt risikoen for snøskredulykker. Skredvarslingen Varsom er en av de viktigste verktøyene man har i dag til å skaffe informasjon om vær- og snøforhold, planlegge tryggere turer og forhindre menneskelige feil. Dette fordrer effektiv risikokommunikasjon og riktige forutsetninger for å oppfatte den kommuniserte risikoen. ...
    • Active learning for enhanced understanding of "ship damage stability" 

      Johansen, Kåre; Batalden, Bjørn-Morten (Journal article; Tidsskriftsartikkel, 2018)
      Active Learning has always played an important part of seamen’s education. Transfer of experience have from ancient time been practiced in an active learner-centered field where unexperienced seamen got involved in their own learning by being supervised by experienced seamen, when practicing seaman related activities. This learning practice was supreme before the introduction of “modern” maritime ...
    • Glacial ice impacts: Part II: Damage assessment and ice-structure interactions in accidental limit states (ALS) 

      Yu, Zhaolong; Lu, Wenjun; van den Berg, Marnix; Amdahl, Jørgen; Løset, Sveinung (Journal article; Tidsskriftartikkel; Peer reviewed, 2021-10-28)
      Floating glacial ice features of various sizes pose a substantial threat to the structural integrity of offshore structures in ice-prone regions. Relatively small ice feathers, e.g., bergy bits and growlers, are a major concern because they are more difficult to detect by marine radars and perform concurrent ice management operations, especially in extreme sea states.<p> <p>This two-part companion ...
    • Risikopersepsjon og pandemi 

      Nilssen, Hanne (Master thesis; Mastergradsoppgave, 2020-09-01)
      COVID-19 førte til de mest omfattende tiltakene Norge har opplevd siden andre verdenskrig. Blant tiltakene var en midlertidig stenging av alle landets barnehager, før de etter omtrent fem uker ble gjenåpnet igjen. Denne studien har undersøkt hva som har påvirket risikopersepsjonen til foresatte og daglige ledere i barnehager under COVID-19-pandemien. Studien ser på rollen til sosio-politiske ...
    • Midlertidig boredekksarbeidere i olje – og gass –sektoren 

      Furu, Maria (Master thesis; Mastergradsoppgave, 2020-05-26)
      Arbeidslivet er i stadig utvikling og en økende trend er bruk av midlertidige ansatte fra bemanningsforetak for å spare kostnader og øke fleksibilitet og spesialisering (Milch & Laumann, 2016). Studiens formål er å undersøke hvordan bruk av midlertidige ansatte fra bemanningsforetak påvirker sikkerheten på plattformer, her kalt innretninger, og vil avgrense seg til innleide boredekksarbeidere ...
    • Utenlandske arbeidstakere og ulykker i bygg og anlegg. En studie i faktorer som bidrar til å forklare den forhøyede risikoen som utenlandske arbeidere har for å bli rammet av arbeidsulykker innen bygg og anlegg 

      Smedvik, Christer Winther (Master thesis; Mastergradsoppgave, 2020-05-28)
      De viktigste årsaksfaktorene som ble funnet og som bidrar til å forklare at det er en forhøyet risiko for utenlandske arbeidere å bli rammet av arbeidsulykker innen bygg og anlegg var: - Utilstrekkelig risikostyring opp mot de risikofaktorene som er knyttet til utenlandske arbeidere anses å være en dominant årsaksfaktor til ulykker med denne gruppen i bygg og anlegg. Disse risikofaktorene er blant ...
    • Tradisjon og utvikling i samfunnssikkerhetsfaget- mot koherens eller divergens? 

      Dahl, Maria Bjerkmo (Master thesis; Mastergradsoppgave, 2020-06-14)
      Samfunnssikkerhet er et fagfelt i utvikling og vi ser en økning i antall institusjoner som tilbyr utdanninger innenfor fagfeltet. Disse utdanningene er etablert på bakgrunn av et behov i markedet som understreker tverrfaglighet og bredde i fagfeltet. Med bakgrunn i dette ser oppgaven nærmere på de ulike fagmiljøene i samfunnssikkerhet og hvordan de står i forhold til hverandre med et spesielt fokus ...
    • Hvordan ivaretar vi de hjemmeboende eldre hvis strømmen går? En kvalitativ undersøkelse av forberedende arbeid i hjemmetjenester og lokalsamfunn 

      Jakobsen, Joakim (Master thesis; Mastergradsoppgave, 2020-06-22)
      Ved flere hendelser der strømmen forsvinner og blir lenge borte, har hjemmeboende eldre med omsorgsbehov vist seg å bli en særlig stor utfordring for kommunene og den kommunale hjemmetjenesten. Denne utfordringen kan bli større i årene som kommer i takt med at samfunnet vil bestå av en stadig større andel eldre, at flere av disse blir hjemmeboende, og at omsorgen for denne gruppen blir mer avhengig ...
    • Sikkerhetskultur– utfordrende i byggeprosjekter? 

      Lindgaard, Trine Lise (Master thesis; Mastergradsoppgave, 2020-07-12)
      Bygg- og anleggsnæring har vært preget av mye skader opp igjennom årene. Gjennom flere år har bygg- og anleggsnæring, samarbeidspartnere og myndigheter samarbeidet for å forbedre sikkerheten innad i næringen. Likevel er det arbeidsmiljøutfordringer og behov for forebyggende arbeid. Ifølge rapporten fra Direktoratet for arbeidstilsynets for 2019, er dette næringen med den fjerde høyeste frekvens på ...
    • Innføring av responstid i ambulansetjenesten: Beredskapsmessig forsvarlig? 

      Mæland, Mathias (Master thesis; Mastergradsoppgave, 2020-07-12)
      De siste 20 årene har det vært en diskusjon om en innføring av responstid for ambulansetjenesten, noe som ikke har blitt et fastsatt krav enda. I dagens ambulansetjeneste eksisterer det veiledende responstider, noe som har vist seg å være vanskelig å følge i 90% av utrykningene. Myndighetene ønsker med en innføring av responstid å redusere tiden ambulansen bruker frem til et skadested, men dette ...
    • Sikkerhetsstyring på musikkfestival 

      Økland, Amund Karison (Master thesis; Mastergradsoppgave, 2020-07-13)
      Hver gang vi samler mennesker innebærer dette et element av risiko. Det er ikke mangel på ulykker der store menneskeansamlinger er involvert eller grunnen til dødsfall og skader. Internasjonalt og i Norge ser vi en betraktelig årlig økning i musikkfestivalers popularitet. Det som særpreger en musikkfestival er at den ofte er midlertidig, og tilbyr en opplevelse utenom det vanlige. Den økende trenden, ...